Ako prepravné, poistenie a palivové príplatky menia celkové náklady na pristátie v projektoch EMS na kľúč

Keď kupujúci preveria cenovú ponuku EMS na kľúč, zvyčajne začnú s celkovou výrobou. To je normálne. To je tiež miesto, kde sa začínajú mnohé-chyby v nákladoch.

Praktická odpoveď je jednoduchá: dopravné, poistenie a palivové príplatky môžu zmeniť skutočné náklady na dodanie projektu EMS na kľúč, pretože ovplyvňujú viac ako faktúru za zásielku. Ovplyvňujú aj model dodávky, časové riziko a to, k čomu sa cenová ponuka skutočne zaväzuje.

To je dôvod, prečo ponuka, ktorá vyzerá lacnejšie na úrovni továrne, nezostáva vždy lepšou komerčnou možnosťou, keď sa zásielka presunie, súčiastky sú zo zdrojov a plán dodávky je testovaný v skutočných podmienkach.

Čo znamenajú celkové náklady na pristátie v projekte EMS na kľúč

Pri práci EMS na kľúč nie sú celkové náklady na vykládku len náklady na výstavbu dosiek. Ide o širšie náklady na získanie dokončenej stavby z miesta výroby do miesta príjmu kupujúceho v rámci uskutočniteľnej dohody o dodaní.

Z praktického hľadiska to môže zahŕňať:

• získavanie komponentov a obstarávanie
• Výroba DPS aZostava PCB
• rozsah testovania a kontroly
• balenie a príprava zásielky
• logistika{0}}na strane pôvodu a manipulácia s vývozom
• medzinárodná nákladná doprava
• poistenie nákladu
• palivové{0}}príplatky
• manipulácia na mieste určenia, clá, dane alebo konečné doručenie, ak je to vhodné

Nie každý citát prezentuje tieto položky rovnakým spôsobom. Niektorí dodávatelia ich zaraďujú do obchodného súčtu viac. Iní ich nechávajú viac mimo čísla. To je dôvod, prečo dve cenové ponuky môžu vyzerať na papieri blízko, pričom pod sebou nesú veľmi odlišné-riziko dodaných nákladov.

Cenová ponuka na kľúč nikdy nie je len výrobné číslo. Je to tiež plán získavania zdrojov, predpoklad prepravy a model rizika.

Prečo nákladná doprava mení porovnanie rýchlejšie, ako mnohí kupujúci očakávajú

Nákladná doprava vyzerá jednoducho, kým projekt neprestane byť jednoduchý.

Doprava je na prvý pohľad len nákladom na dopravu. V skutočnosti tiež formuje plán dodávok. Ovplyvňuje, či sa zásielka pohybuje letecky, oceánom, kuriérom alebo zmiešaným modelom. Ovplyvňuje to, či objednávka ide jednorazovo alebo po častiach. Ovplyvňuje, ako dlho sú zásoby viazané. A niekedy to má vplyv na to, či vlastný nadväzujúci plán zákazníka stále funguje.

Platí to najmä v troch situáciách.

Malé alebo urgentné stavby

V prototypoch, pilotných{0}}projektoch alebo projektoch s malým{1}}objemom sú náklady na logistiku rozložené na menej jednotiek. To znamená, že nákladná doprava môže deformovať skutočnú ekonomiku malej budovy oveľa rýchlejšie, ako kupujúci očakávajú.

Malá objednávka nemá veľký objem, na ktorý by sa rozložili logistické náklady. V tomto druhu programu môže na výbere nákladu záležať viac ako na miernom rozdiele v cene montáže.

Projekty rozdelenia-zásielok

Cenová ponuka môže predpokladať jednu čistú zásielku. Skutočný projekt nemusí zostať taký čistý.

Ak sa jeden dlhý{0}}hlavný diel pošmykne alebo jedno rozhodnutie o výbere trvá dlhšie, ako sa očakávalo, projekt sa môže zmeniť na postupnú dodávku. To je miesto, kde doprava prestáva byť riadkovou položkou na pozadí a začína meniť štruktúru celkových nákladov.

Načasovanie-Citlivé doručenia

Pri niektorých projektoch nie je skutočným problémom „vzduch je drahý“ alebo „oceán je lacný“. Skutočným problémom je, či pomalšia zásielka nevytvára vyššie náklady niekde inde.

Ak sú dosky potrebné na overenie, inštaláciu, schválenie zákazníkom alebo ďalšiu fázu výstavby, pomalší režim nákladnej dopravy sa môže celkovo zmeniť na drahšie rozhodnutie.

To neznamená, že letecká nákladná doprava je vždy správnou odpoveďou. To znamená, že náklad by sa mal posudzovať podľa harmonogramu projektu, nielen podľa faktúry prepravcu.

Prečo je poistenie malé na papieri, ale dôležité v praxi

Poistenie často vyzerá skromne v porovnaní s celkovou produkciou. To je presne dôvod, prečo je pod-kontrolou.

Dôležitou otázkou nie je, či je samotné poistné veľké. Dôležitou otázkou je, čo sa stane, ak sa zásielka stratí, poškodí, oneskorí alebo ochráni len čiastočne.

Toto je dôležitejšie, keď zostava obsahuje:

• komponenty s vysokou{0}}hodnotou
• ťažké{0}}vymeniť-diely
• jednorazové{0}}prototypy alebo overovacie zostavy
• zostavy viazané na spúšťacie okno alebo plán inštalácie zákazníka
• programy, kde by prestavba zásielky zabrala zmysluplný čas

Ďalší bod kupujúcim niekedy uniká: zodpovednosť dopravcu a poistenie nákladu nie sú to isté.

Zásielka môže byť „krytá“ v obmedzenom zmysle pre prepravu a stále môže byť komerčne pod-ochranou. Pre zásielky PCBA so zmysluplnou plánovanou hodnotou je tento rozdiel dôležitý.

Poistenie zvyčajne nie je najväčším riadkom v ponuke. Ale keď sa niečo pokazí, môže sa to stať jednou z najdôležitejších línií, ktorú kupujúci nedokázal skontrolovať.

Prečo je potrebné palivové príplatky posudzovať samostatne

Poplatky súvisiace s palivom-je ľahké podceniť, pretože nie vždy patria pod jeden čistý štítok.

V závislosti od trasy a prepravcu môžu kupujúci vidieť:

• palivový príplatok
• BAF
• faktor úpravy bunkra
• núdzový bunker príplatok
• iné poplatky{0}}za energiu alebo regeneráciu
• Na označení záleží menej ako na správaní. Tieto poplatky sa môžu pohybovať oddelene od základnej prepravy.

To znamená, že cenová ponuka môže stále vyzerať stabilne, zatiaľ čo časť prepravných nákladov zostáva vystavená zmenám. Pri skutočnej práci pri získavaní zdrojov na tom záleží, pretože kupujúci často predpokladajú, že dodacia linka v cenovej ponuke je pevnejšia, než v skutočnosti je.

Nízko{0}}vyzerajúca cenová ponuka môže byť stále rizikovejšou komerčnou možnosťou, ak je základ prepravy nejasný, prirážka nie je jasná a model zásielky je stále príliš voľný.

Prečo je to v súčasnom prostredí prepravy dôležitejšie

Aj keď je samotná konštrukcia dosky stabilná, stránka dodávky projektu nemusí byť stabilná.

Ceny dopravcu, podmienky trasy, zmeny spôsobu prepravy a aktualizácie príplatkov, to všetko môže posunúť ekonomiku doručenia tej istej objednávky na kľúč. To neznamená, že každý projekt bude ovplyvnený rovnakým spôsobom. Znamená to, že kupujúci by mali byť opatrnejší pri zaobchádzaní s položkami súvisiacimi s nákladom, poistením a palivom-ako s neškodnými detailmi dokončovania.

V súčasnom prostredí získavania zdrojov je celkový súčet továrne iba časťou rozhodnutia o kúpe. Druhou časťou sú predpoklady dodávky za týmto súčtom.

Incoterms sú stále dôležité viac, ako si mnohí kupujúci uvedomujú

Porovnanie{0}}nákladov nie je úplné, ak nie sú v súlade obchodné podmienky.

Ak jeden dodávateľ kótuje podľa EXW a iný podľa FOB, CIF alebo DDP, kupujúci ešte neporovnáva rovnaký obchodný základ. Aj keď sa cena dosky a rozsah montáže zdajú podobné, záväzok dodania nemusí byť.

Toto je jeden z najbežnejších dôvodov, prečo sa dve kotácie EMS na prvý pohľad zdajú blízko a potom sa správajú veľmi odlišne, keď sa objednávka posunie vpred.

Ak sú podmienky Incoterms odlišné, porovnávanie{0}}nákladov ešte nie je dokončené.

Čo by si kupujúci mali overiť v cenovej ponuke EMS na kľúč

Pred prijatím cenovej ponuky na kľúč v nominálnej hodnote by kupujúci mali skontrolovať šesť vecí:

• nákladný základ
• poistné ošetrenie
• predpokladaný palivový-príplatok
• režim zásielky
• riziko rozdelenej{0}}zásielky
• obmedzenia týkajúce sa zdrojov za plánom dodávok

Tento zoznam je jednoduchý. Presne preto je to užitočné.

Väčšina prekvapení z{0}}ceny nepochádza zo zložitej teórie. Vychádzajú z predpokladov, ktoré nikdy neboli dostatočne včasné.

Ako presnejšie porovnať cenové ponuky EMS na kľúč

Silnejšou metódou porovnania je položiť každému dodávateľovi rovnaké{0}}otázky týkajúce sa nákladov, skôr než urobíte cenový úsudok.

Ujasnite si model zásielky

Opýtajte sa, či citát predpokladá:

• expresný kuriér
• letecká nákladná doprava
• štandardná námorná preprava
• konsolidovaná zásielka
• jedna kompletná zásielka alebo postupná cesta doručenia

Ak základ nákladu nie je jasný, cenová ponuka nie je dostatočne úplná na to, aby sa dala spoľahlivo porovnať.

Ujasnite si, či je náklad pevný, odhadovaný alebo stále variabilný

Toto je jedna z najužitočnejších otázok kupujúcich a jedna z najmenej kladených otázok.

Odhadovaný nákladný predpoklad môže byť úplne prijateľný vo fáze cenovej ponuky. Nemalo by sa to však chápať rovnako ako potvrdená komerčná preprava.

Ujasnite si poisťovaciu zodpovednosť

Opýtajte sa, či je poistenie nákladu zahrnuté, voliteľné, vylúčené alebo sa predpokladá, že je spravované kupujúcim-.

Ak je odpoveď nejasná, riziko tranzitu stále leží niekde mimo čísla.

Objasnite, ako sa zaobchádza s{0}}poplatkami súvisiacimi s palivom

Opýtajte sa, či sú bežné poplatky-súvisiace s palivom už zohľadnené, či zostávajú premenlivé a ako dlho dodávateľ očakáva, že tento predpoklad zostane funkčný.

Objasnite, čo sa stane, ak kusovník nedorazí čistý

Ak jedna kľúčová časť skĺzne, čo sa stane?

• Dodáva dodávateľ stavbu?
• Navrhnúť náhradníka?
• Rozdeliť zásielku?
• Poslať časť teraz a časť neskôr?

To nie je malý procesný detail. Veľmi rýchlo dokáže zmeniť ekonomiku zákazky.

Lepší rámec pre kupujúceho pre{0}}porovnanie nákladov

Ak chcete presnejšie porovnať dve ponuky EMS na kľúč, skontrolujte ich v tomto poradí:

1. Rozsah výroby

Čo presne je zahrnuté v nákladoch na výrobu, montáž, balenie, programovanie, nástroje alebo šablóny?

2. Logika získavania komponentov

Sú diely kótované na mieste dostupnosti, schválené náhrady alebo prísnejšie pravidlá získavania?

3. Testovanie a hĺbka inšpekcie

Myslia dodávatelia pod pojmom „kontrola“ to isté, alebo má jedna cenová ponuka širšiu požiadavku na testovanie?

4. Základ nákladu

Aká trasa, režim, predpoklad naliehavosti a model zásielky sa používa?

5. Poisťovacia liečba

Je ochrana nákladu zahrnutá, voliteľná alebo mimo cenovej ponuky?

6. Spracovanie paliva a príplatkov

Sú úpravy súvisiace s BAF alebo inými{0}}palivami už zohľadnené alebo sú stále premenlivé?

Porovnávanie cenových ponúk sa tak zmení z cenového-cvičenia iba na cvičenie{1}}a-rizika.

Praktické spôsoby, ako zlepšiť predvídateľnosť nákladov

Akonáhle kupujúci uznajú, že náklady na pristátie sú pohyblivou súčasťou projektu, niekoľko praktických návykov sa stane cennejším.

Požiadajte o modulárnu cenovú ponuku

Požiadajte dodávateľov, aby oddelili:

• výrobné náklady
• nákladná doprava
• poistenie
• hlavné príplatkové predpoklady

Jednorazová{0}}doprava sa ťažšie kontroluje a porovnáva.

Fázovanú zásielku používajte iba vtedy, keď rieši skutočný problém s plánom

Delená zásielka nie je automaticky lepšia. Môže to pomôcť pri prvej dávke-citlivej na načasovanie, ale môže tiež zvýšiť celkové náklady na logistiku. Malo by ísť o úmyselné rozhodnutie, nie o náhodné rozhodnutie spôsobené neskorými prekvapeniami.

Prehodnoťte logistické predpoklady počas projektu, nielen vo fáze RFQ

V prípade dlhšie{0}}bežiacich programov by sa predpoklady prepravy a príplatkov nemali považovať za nemenné. Cenová ponuka môže byť stále primeraná z hľadiska výroby, zatiaľ čo model dodávky sa už v praxi posunul.

Čo to znamená pre kupujúcich

Pre OEM nákupcov, tímy sourcingu a projektových manažérov nie je najužitočnejším riešením „vždy si vybrať vyššiu cenovú ponuku“ alebo „vždy nedôverovať lacnejšiemu“.

Lepší odber je tento:

Cenovej ponuke s jasnejšími{0}}predpokladmi nákladov je zvyčajne jednoduchšie dôverovať ako cenovej ponuke s nižšou viditeľnosťou.

To platí najmä pri montáži PCB na kľúč, kde sú získavanie, testovanie, balenie a dodávka komerčne prepojené.

A tu je užitočná výnimka. Pre stabilný program dopĺňania s predvídateľným načasovaním môže byť námorná preprava stále tým správnym rozhodnutím o nákladoch, aj keď vzduch by spôsobil, že tabuľka bude z krátkodobého hľadiska čistejšia. Správna odpoveď závisí od programu, nie od všeobecného pravidla.

Záver

Dopravné, poistenie a palivové príplatky menia celkové náklady na vykládku, pretože ovplyvňujú viac ako faktúra za zásielku.

Ovplyvňujú výber trasy, načasovanie, vystavenie{0}}rozdelenej zásielke, ochranu pred stratou a k čomu sa cenová ponuka skutočne zaväzuje.

Pre kupujúcich je lepším zvykom nepýtať sa iba: "Aká je uvedená cena?" Je to otázka: "Aké zdroje, dodávka a rizikové predpoklady sú súčasťou tejto ceny?"

To je zvyčajne otázka, ktorá vedie k lepšiemu rozhodnutiu o kúpe.

FAQ

Prečo môžu dvaja dodávatelia EMS na kľúč ponúkať rovnaký projekt s rôznymi nákladmi?

Pretože nemusia stanovovať rovnakú cenu za prepravu, poistenie, logiku zdrojov, rozsah testovania alebo model zásielky. Súbory môžu byť rovnaké, ale komerčné predpoklady nemusia byť.

Znamená vyššia cenová ponuka vždy lepší{0}}nákladový model?

Nie. Ešte je potrebné vysvetliť vyššiu cenovú ponuku. Ale dodávateľa, ktorý jasne uvádza predpoklady o nákladoch, poistení a príplatkoch, je zvyčajne ľahšie vyhodnotiť ako dodávateľa, ktorý ich nechá vágne.

Sú náklady na pristátie len otázkou logistiky?

Nie. Pri práci EMS na kľúč sú náklady na doručenie tiež spojené so získavaním komponentov, rozsahom testovania, načasovaním zásielok a tým, ako dodávateľ plánuje zvládnuť výnimky, ako sú oneskorené diely alebo rozdelené dodávky.

Pre kupujúcich, ktorí posudzujú cenovú ponuku na kľúč

Ak sa snažíte jasnejšie porovnať vystavenie{0}}nákladom na vykládku, pomôže vám pozrieť sa nad rámec počtu montáží a preskúmať rozsah zdrojov, hĺbku testovania, predpoklady dodávky a riziko doručenia.

Pre súvisiace schopnosti si môžete pozrieť STHLZostava PCBodošlite svoju žiadosť prostredníctvomdopyt,alebo kontaktujte priamo tím nainfo@pcba-china.com.